今日在新聞中看到一起事故，在石黃高速崔爾莊收費(fèi)站附近發(fā)生了一起追尾事故，兩輛運(yùn)煤的大貨車將一輛轎車夾在中間，三車前后起火，小車內(nèi)三名乘客不幸身亡，看到這則新聞很多人都覺(jué)得心里堵得慌，那可是三條鮮活的生命啊，悲嘆之余一定琢磨著以后必須要遠(yuǎn)離大貨車，那么今天小編就跟大家聊聊為什么開車要遠(yuǎn)離這些大貨車。

貨車不是不想剎車，其實(shí)是剎不住

駕駛大貨車的一些司機(jī)說(shuō)，一輛后八輪滿載的情況下，起步從0加速到80需要2到3公里，而從80想減速到0，最少也需要500米。其實(shí)大貨車廠家公布的剎車測(cè)試都是在貨車空載的情況下測(cè)試的，可想而知空載的剎車測(cè)試如何應(yīng)對(duì)滿載情況下的一些緊急情況，所以貨車是真的剎不住車，開車上路駕駛小車的我們最明智的選擇就是遠(yuǎn)離大貨車。

大貨車其實(shí)也怕小車

交通事故無(wú)論大小誰(shuí)都不愿意發(fā)生，大貨車司機(jī)也是一樣，一位開大貨車的司機(jī)表示，大家總說(shuō)大車對(duì)小車來(lái)說(shuō)很危險(xiǎn)，但是對(duì)大貨車司機(jī)來(lái)說(shuō)小車也非常危險(xiǎn)，駕駛大貨車跟在小轎車后面，跟車近了怕剎不住車，跟車遠(yuǎn)了，各種加塞不說(shuō)，還有個(gè)別不怕死的加塞超車，且車頭剛超過(guò)去，就要并線，如果貨車此時(shí)提速，不撞飛都不可能。

小編想說(shuō)事故一旦發(fā)生，且不說(shuō)誰(shuí)是誰(shuí)非，小車注定是傷不起的那一個(gè)，大車如果真的急剎車很容易發(fā)生側(cè)翻，甚至是“斷頭”，小車真心傷不起。

收費(fèi)站口加塞等于玩火

很多人駕駛小轎車接近收費(fèi)站時(shí)，如果遇到前方有大貨車緩慢進(jìn)入，有時(shí)候會(huì)加速加塞到大貨車前方，在大貨車司機(jī)的眼中，這樣做就是作死的節(jié)奏，說(shuō)句難聽的話，什么奔馳、寶馬、保時(shí)捷在大貨車面前跟玩具差不多，萬(wàn)一遇到點(diǎn)什么情況，大貨車稍微刮蹭到小車，小車就傷不起。

右側(cè)超車是最不可取的行為

右側(cè)超車不僅是違章的行為，如果只是扣分罰款也就算了，但是遇到大貨車必須要留心了，為什么呢？很簡(jiǎn)單大貨車大部分都是跑高速，高速上大貨車靠右側(cè)車道行駛，左側(cè)是超車道，而大貨車司機(jī)一般都習(xí)慣看左側(cè)后視鏡，右側(cè)后視鏡看的比較少，所以右側(cè)超車大貨車危險(xiǎn)系數(shù)大大增加。

大貨車轉(zhuǎn)彎內(nèi)輪差比較大

大貨車變道的時(shí)候，內(nèi)輪會(huì)導(dǎo)致車身橫向移動(dòng)，移動(dòng)距離會(huì)侵向相鄰一方一米甚至數(shù)米之多，如果這時(shí)候小車與大車側(cè)方靠的比較近，大貨車司機(jī)因?yàn)槊�區(qū)的原因，很可能會(huì)觀察不到相鄰車道的情況，那么危險(xiǎn)也就隨之而來(lái)。

綜上所述，開車最好不要距離大貨車太近，最好保持直線50米以上的距離，如果實(shí)在沒(méi)辦法必須要與大貨車并排或是跟車行駛，那么一定不要時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，必須要找準(zhǔn)安全的機(jī)會(huì)駛離大貨車。