小編發(fā)現(xiàn)整個(gè)朋友圈都在轉(zhuǎn)這條信息——保監(jiān)會(huì)日前決定，下調(diào)商業(yè)車險(xiǎn)費(fèi)率浮動(dòng)系數(shù)下限，通過市場(chǎng)化手段進(jìn)一步降低商業(yè)車險(xiǎn)費(fèi)率水平。

　　這是啥意思?

　　翻譯過來就是：“好車主”保費(fèi)折扣變大，對(duì)于一些具有不良駕駛習(xí)慣的高風(fēng)險(xiǎn)車主，不但保費(fèi)要上漲，還可能會(huì)被保險(xiǎn)公司拒之門外。

　　改革后車主保費(fèi)將發(fā)生哪些變化?怎樣才能獲得更大折扣?車主與保險(xiǎn)公司如何適應(yīng)改革要求?

　　部分地區(qū)最低或達(dá)3.3折 個(gè)別地區(qū)甚至更低

　　據(jù)測(cè)算，本次改革后，車險(xiǎn)最低折扣率將由目前的0.4335進(jìn)一步下調(diào)至0.3825，部分地區(qū)低至0.3375，個(gè)別地區(qū)甚至更低。這意味著，具有良好駕駛習(xí)慣和安全記錄的車主在一家經(jīng)營(yíng)穩(wěn)健的保險(xiǎn)公司投保，保費(fèi)可能下浮20%。

　　

　　此次改革的兩個(gè)主要方面

　　修訂商業(yè)車險(xiǎn)示范條款，擴(kuò)大了保險(xiǎn)范圍

　　將原條款中5個(gè)附加險(xiǎn)責(zé)任、家庭成員人身傷害和臺(tái)風(fēng)冰雹等自然災(zāi)害責(zé)任并入主險(xiǎn)責(zé)任范圍。新條款同時(shí)簡(jiǎn)化了理賠流程，增加車損險(xiǎn)代位追償?shù)燃s定，強(qiáng)化保險(xiǎn)公司的說明義務(wù)，減少后期理賠爭(zhēng)議與訴訟糾紛。

　　完善商業(yè)車險(xiǎn)定價(jià)方式，實(shí)現(xiàn)車型定價(jià)

　　將車損險(xiǎn)保費(fèi)由原來單一的保額或新車購(gòu)置價(jià)決定轉(zhuǎn)變?yōu)榫C合考慮某一車型的車輛價(jià)值、安全性和維修經(jīng)濟(jì)性等多種風(fēng)險(xiǎn)因素確定，解決了困擾社會(huì)公眾多年的“高保低賠問題”。同時(shí)新制度還建立車險(xiǎn)費(fèi)率與風(fēng)險(xiǎn)水平掛鉤的“獎(jiǎng)優(yōu)劣罰”機(jī)制，促進(jìn)車主謹(jǐn)慎駕駛，賦予保險(xiǎn)公司定價(jià)自主權(quán)，促進(jìn)商業(yè)車險(xiǎn)費(fèi)率的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)。

　　此次改革對(duì)消費(fèi)者和保險(xiǎn)公司有何影響?

　　對(duì)于消費(fèi)者來說，通過這次費(fèi)改，如果保持良好的駕駛習(xí)慣，在下一年投保時(shí)就有可能享受到更大的價(jià)格優(yōu)惠。

　　對(duì)于保險(xiǎn)公司來說，多位業(yè)內(nèi)人士表示，最低折扣率下調(diào)一方面讓公司獲得更大的定價(jià)權(quán)，同時(shí)降低了營(yíng)銷的中間成本;另一方面新規(guī)也為行業(yè)帶來了更多競(jìng)爭(zhēng)的火花，倒逼保險(xiǎn)公司提升承保、理賠等環(huán)節(jié)。

　　專家表示，對(duì)車主來說，要想獲得更大的保費(fèi)折扣，要控制一年內(nèi)出險(xiǎn)的次數(shù)。以往，一年內(nèi)出險(xiǎn)次數(shù)不超過2次，對(duì)次年保費(fèi)影響不是很大，而改革后出現(xiàn)一次、次年將取消車險(xiǎn)折扣，出險(xiǎn)兩次保費(fèi)上浮25%，養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣至關(guān)重要。

　　車主可以省錢了!




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